Een (auto) motor is opgebouwd uit verschillende componenten. Het draaiend gedeelte van de motor wordt verbonden door de distributie. Dit betekend dat de nokkenassen en krukas met elkaar verbonden zijn door de distributie. De distributie kan op een aantal manieren opgebouwd worden, door middel van een riem, ketting of tandwielen of een combinatie daarvan. Het kan zijn dat de distributie ook andere aggregaten aandrijft zoals bijvoorbeeld de waterpomp en stuurbekrachtiging.

De distributie moet de kracht overbrengen tussen de nokkenas en krukas. Door leeftijd en door deze krachtoverbrenging slijt de distributie en dient deze vervangen te worden. Afhankelijk van de gekozen componenten is het verstandig om de componenten te vervangen voor of op een bepaalde interval kilometerstand en leeftijd. Voor de distributieketting geldt dat deze een langere onderhoudsinterval heeft, hier geldt echter dat wij adviseren om de olie interval aan te passen om de ketting langer te behouden. Mocht u problemen hebben met uw distributie of deze willen laten vervangen dan helpt KCPerformance u graag verder!