Ook voor een dieselmotor is de gasklep/smoorklep steeds belangrijker. In basis heeft een diesel motor geen gasklep nodig, het is namelijk een luchtoverschot motor en de hoeveelheid brandstof is dus bepalend voor de hoeveelheid “gas” die er gegeven wordt. Vroeger was de gasklep bij een diesel motor ook veel meer een smoorklep. Tegenwoordig is het nog steeds een smoorklep maar wordt deze ook vaak gebruik om EGR en/of regeneratieproces te vergemakkelijken. Mochten er problemen zijn met uw gasklep/smoorklep neem contact op met KCPerformance, we kunnen afhankelijk van de foutcodes diverse oplossingsrichtingen voor uw auto hebben.