Begin 2010 gestart met een samen werking met Westfield Nederland. Na een lange periode van testen met de MY2011 Westfield Cup racer op Bio-Ethanol (E85), alles uit ontwikkeld om de volledige cup om te bouwen naar Bio-Ethanol (E85). Hiermee waren we de eerste cup in de Benelux die op Bio-Ethanol (E85) reed. Zowel meerdere keren getest op vermogensbank als op circuit (met namen, TT Circuit Assen en CP Zandvoort) Marktintroductie op Essen Motorshow van eind 2010. Helaas voor KCPerformance, is na afronding van de Bio-Ethanol Cup Racer en alle voorbereidingen om de cup om te bouwen, Westfield Nederland failliet gegaan. Later is de Westfield Cup uit elkaar gevallen en bleven er slecht enkelingen met andere raceklassen mee rijden.

KCPerformance is opgericht door Pieter Hermans en Kazimir van Hooijdonk, twee heren met een passie voor het afstemmen en verbeteren van alles wat rolt. Ze kwamen erachter dat er ondanks de mogelijkheden van de huidige technologie geen oplossingen beschikbaar waren die aan hun behoeften voldeden. Daarom besloten ze om zelf aan de slag te gaan en niet alleen te doen, maar het ook beter te doen!

In 2014 beleefde KCPerformance een belangrijk groeimoment met de verhuizing naar een nieuw pand aan de Nijverheidsweg 5, met een omvang van 1000 vierkante meter, ruim 2,5 keer zo groot als het vorige pand met een hoop buitenruimte om te kunnen parkeren. Dit jaar kenmerkte zich ook door hun deelname aan de Modball Rally 2014, een 2000 miles auto rally door Europa voor aangepaste auto’s van Londen, Parijs, Lyon, Barcelona, Valencia en Denia naar een spectaculaire finish in Ibiza. Een ander hoogtepunt was het eerste bezoek aan de SEMA-show in Las Vegas, waar we de kans kregen om contacten van verschillende bedrijven/merken te ontmoeten en te netwerken

In 2016 realiseerde KCPerformance een grote droom door te investeren in de aanschaf en installatie van de W4X vermogensbank van Dynostar in hun vestiging in Oisterwijk. Onze 4x4 vermogensbank, uitgerust met extra grote drums met Tungsten Carbide coating (antislip), is in staat om een indrukwekkend koppel van 4900nm te absorberen. Dankzij de aanpasbare wielbasis kan de vermogensbank voertuigen met 4x4 en een wielbasis tussen de 2000 en 3500mm meten, evenals grotere voertuigen zoals campers. Deze aankoop benadrukt KCPerformance's toewijding aan kwaliteit en precisie in hun dienstverlening en ons streven naar het beste in de markt.

In 2013 is KCPerformance wereldwijd diverse samenwerkingen aangegaan, bijvoorbeeld autotunings- en revisie bedrijf in Ireland. lezingen gegeven voor autoclubs, en deelgenomen aan verschillende beurzen en rally- en circuitdagen. We waren aanwezig bij de Professional Motorsport World Expo en de Motorshow Essen. Enkele evenementen waren de Autofans.be Rit 2013 en de 3e Europese Saab Meeting in HUY. We hebben verder diverse lezingen voor de Vereniging van Automobieltechnici in Brabant en Zwolle verzorgd. De ATC is voornamelijk gericht op professionals van de RDW en aan de RDW gelieerde bedrijven.

In 2017 hebben wij een aanzienlijke groei kunnen verwezenlijken in de verscheidenheid aan merken en types voertuigen waaraan we (hebben) mogen werken. Het bereik strekte zich uit van Aston Martin tot Volvo, en van M6 tot RS6. Dit jaar stond in het teken van de uitbreiding van de diensten van KCPerformance zowel in aanpassingen als voor de klant specifiek verbeterd onderhoud. De diversiteit in merken en modellen benadrukte onze veelzijdigheid en expertise, zowel in het werken met standaard auto's als met high-performance en luxe voertuigen.

Ontwikkeling 964/993 inlaat systeem in combinatie met elektrische gasklep en CNC-runners met injector opening. Moderne wagenpark om klant autos op te halen; van SAAB 9-7X naar GMC Sierra Denali, een extra Mercedes-Benz Sprinter V6 en een extra drie asser aanhanger om grotere en breedere autos op te kunnen halen Uitbreiding van motorrevisie met verbussen van motoren die daarvoor in oorsprong niet gemaakt zijn; bijvoorbeeld de N54 en de Audi V8 4.0TFSI. Motoren van open naar closed deck; N54 en diverse Subaru boxer motoren.

Zijn we gestart met de ontwikkeling voor een geüpgrade oliepomp voor de SAAB B204-B205-B234-B235 motoren. Hiermee willen we naast meer oliedruk voor meer mogelijkheden kwa maximale toerentalen vooral bereiken dat de motoren op lange termijn betrouwbaar blijven met hoge prestraties (lees veel motor vermogen). We hebben daarnaast een ECU-adapter ontwikkeld voor de integratie van een ECUMaster standalone in een Porsche 911 964. Hiermee zijn aanpassingen aan de originele bedrading overbodig. Deze innovatie was een antwoord op de vraag vanuit de markt, vooral van Porsche-specialisten. Daarnaast waren we een van de eersten restomodders die de 8HP-transmissie inbouwen in voertuigen waar deze oorspronkelijk niet ingeleverd werd. Meerdere BMW-modellen en een Bowler (op basis van Defender) met een Mercedes-Benz V8 motor. Deze ontwikkelingen onderstrepen hun technische vaardigheid en reactie op marktbehoeften.

Sinds 2021 heeft KCPerformance een eigen ingenieur voor het ontwikkelen van producten, het 3D tekenen en printen. Dagelijks bezig kunnen zijn met het ontwikkelen van nieuwe producten heeft onze output in door ons ontwikkelde producten sterk verhoogd. Natuurlijk is ook onze eigen productiecapaciteit hiermee uitgebreid maar ook de mogelijkheden voor rapid-prototyping zijn toegenomen. Meer complexere producten ontwikkelen in minder tijd. Naast onze eigen 3D-printers zijn we internationaal meer samenwerking aangegaan voor CNC-werk. Deze ontwikkelingen onderstrepen de voortdurende groei en innovatie. Ontwikkelen van product en prototype in huis en productie overal ter wereld om tot het beste resultaat te komen.

Sinds 2020 zien wij een sterke toename in custom fabricagewerk, vooral zichtbaar in de groei van het aantal gebouwde restomods. Daarnaast was er een duidelijke stijging in de vraag naar op maat gemaakte componenten en aanbouwdelen. Deze ontwikkeling benadrukt de toenemende vraag naar unieke en gepersonaliseerde auto aanpassingen, waarbij klanten specifieke, op maat gemaakte oplossingen voor hun voertuigen verlangen.

In 2019, KCPerformance reached a significant milestone with the complete engine revision of Colombo V12 engine of a Ferrari 275. The car had a small accident back in the 1980's which hadden't been restored proparly. The engine casting has a mounting for the starter which was broken and some other mounts where broken off. We've reattached these by welding and made this possibly by scanning another Colombo V12 engine. Making steel plates to fixate the parts and weld them back together on there orginal position. This Ferrari had a broken head gasket and wasn't driven a lot, so getting the cilinder heads off the v12 was a special kind of job. This year also marked the delivery of a custom-tuned SAAB 9-5NG, impressively enhanced to 550hp first 9-5NG V6 with manual gearbox out of an Insignia OPC. We also reprogrammend all electronics so it doesn't have any lights in the dash. This build showcased our technical expertise and making a project build working from front to back.

In 2017 hebben wij een aanzienlijke groei kunnen verwezenlijken in de verscheidenheid aan merken en types voertuigen waaraan we (hebben) mogen werken. Het bereik strekte zich uit van Aston Martin tot Volvo, en van M6 tot RS6. Dit jaar stond in het teken van de uitbreiding van de diensten van KCPerformance zowel in aanpassingen als voor de klant specifiek verbeterd onderhoud. De diversiteit in merken en modellen benadrukte onze veelzijdigheid en expertise, zowel in het werken met standaard auto's als met high-performance en luxe voertuigen.

In 2016, zette KCPerformance een belangrijke stap in de motorrevisie van diverse SAAB-modellen. Geconfronteerd met het ontbreken van OEM- en aftermarket-oplossingen voor drijfstanglagerproblemen, ontwikkelden zij nieuwe drijfstangen met ARP-bouten. Deze ontwikkeling garandeert de betrouwbaarheid van gereviseerde SAAB-motoren, relevant voor de B202, B234-B235 en de HFv6 motoren. De samenwerking met Turbosystems, gestart in september 2016, betekende een belangrijke verbetering in de kwaliteit en duurzaamheid van aangepaste en gereviseerde turbo's, vergelijkbaar of beter dan nieuwe turbo’s. Sindsdien heeft KCPerformance samen met Turbosystems diverse specifieke turbo's ontwikkeld en op de markt gebracht, onze samenwerking garandeert dat we elke turbo voor u kunnen reviseren en optimaliseren voor meer vermogen.

Porsche Lentemeeting 2016; aanwezig met stand en twee Porsche’s; namelijk een Porsche 911 997 GT3 RS en een Porsche 911 997 Carrera S Cabriolet Capital Cars & Classics 2016: Aanwezig met een Restomod Saab 900 Classic Turbo 16S met 300pk en veel aanpassingen aan rijdynamiek maar ook interieur en motor. Youngtimer festival: Saab 900 Classic Turbo 16S - 300pk, ACSchnitzer S5 3.7 (E34 generatie), Saab 9-5OG - 340pk Bimmerfest waren we aanwezig met een stand en diverse BMW’s; BMW 740d F01, BMW 535d F10, ACSchnitzer S5 3.7 E34, BMW M5 V10 (E60)

In 2015 hebben we onze motorrevisie activiteiten uitgebreid en zijn we ook begonnen met lagers op maat maken. We doen de meeste revisie activiteiten bij onze locatie in Polen. We maken daar gebruik van de modernste technieken waaronder CNC machines en 3D scanners. In en ombouw van motor elektronika in de boten wereld en het oplossen van diverse motor problemen in boten die andere bedrijven niet opgelost kregen

KCPerformance begon in 2014 met de ontwikkeling van zuigers voor verschillende Saab-modellen, waarmee ze een nieuwe fase in hun productontwikkeling betraden. Dit project omvatte specifiek de 900 Classic met B202 motor, de 9-3OG & 9-5OG met B204, B234, B205 en B235 motoren, en de 9-5NG en 9-3NG met de 2.8HFV6 motor. Deze ontwikkeling markeerde een belangrijke stap in het aanbieden van gespecialiseerde onderdelen voor Saab-liefhebbers. Later breidde KCPerformance hun expertise uit met de ontwikkeling van zuigers voor diverse BMW motoren, waaronder M30, M30 Turbo, M10, M10 Turbo, M50 Turbo, M52 Turbo, en M54 Turbo. Deze uitbreiding onderstreept hun groeiende vaardigheden in het aanpassen en verbeteren van motoronderdelen voor een breed scala aan voertuigen.

In 2013 is KCPerformance wereldwijd diverse samenwerkingen aangegaan, bijvoorbeeld autotunings- en revisie bedrijf in Ireland. lezingen gegeven voor autoclubs, en deelgenomen aan verschillende beurzen en rally- en circuitdagen. We waren aanwezig bij de Professional Motorsport World Expo en de Motorshow Essen. Enkele evenementen waren de Autofans.be Rit 2013 en de 3e Europese Saab Meeting in HUY. We hebben verder diverse lezingen voor de Vereniging van Automobieltechnici in Brabant en Zwolle verzorgd. De ATC is voornamelijk gericht op professionals van de RDW en aan de RDW gelieerde bedrijven.

KCPerformance, als een van de voornaamste ondersteuners van het evenement, heeft in samenwerking met Eelco van der Vorm en Kazimir van Hooijdonk een cruciale rol gespeeld in de sponsoring. Dankzij hun inspanningen is er meer dan €30.000 opgehaald bij diverse bedrijven, zowel binnen als buiten de SAAB-gemeenschap. Door deze financiële steun kon het evenement op een grootse schaal worden opgezet. Daarnaast heeft KCPerformance, die destijds een eigen DTP'er in dienst had, meer dan 100 uur geïnvesteerd in het ontwerpen van de reclame-uitingen voor het evenement.

In 2017 zijn we samen gaan werken met spuiterij en diverse restauratiebedrijven in Roemenië om auto's te kunnen restaureren op hoog niveau. We hebben ons door deze samenwerking kunnen specialiseren in de restauratie van diverse auto's, van oud tot youngtimer. Deze uitbreiding zorgt er sinds 2017 voor dat we hoogwaardige restauratiediensten aanbieden en onze capaciteit om te voldoen aan de specifieke behoeften van klanten op het gebied van restomods, autoherstel en restauratie naar wens kunnen invullen.

In 2018 verhuisden we naar Helvoirt. Deze droom begon in oktober 2017 toen Pieter en Kazimir voor het eerst de locatie aan De Dijk 6 in Helvoirt bezichtigden. Wij droomden van de mogelijkheden voor de verdere groei van KCPerformance. Begin 2018 hebben we alles rond kunnen maken en in maart 2018 kregen we de sleutels van ons nieuwe pand en vanaf augustus 2018 was het bedrijf volledig operationeel op onze nieuwe locatie. Deze verhuizing van circa 1000 vierkante meter in Oisterwijk naar een indrukwekkende 3500 vierkante meter in Helvoirt, maakte KCPerformance meteen de grootste in hun marktsegment waar we tuning, restomods, restauraties en onderhoud combineren.